Okay guys, here is something I promised to some people. Last year Christian Stadler won the "Best Chopper" Award with his '53 Panhead. Couple of days ago I posted a pic of it again. But different story is that I visited Christian a few weeks after the show and we had a photoshoot and interview for the Custombike Magazin. Unfortunately the editors did not publish my work. They said its to much about the man and not enough about the bike. Okay, true somehow- but in life sometime the person is a more interessting story than the machine. However- I have been asked to release the story here on the blog and to be honest, I wanted to do this for quite a while but did not do it because the article is in German. I dont want to translate it, so here is the original feature with some photos.
I hope you like it. And if - please buy the book of Christian. Great storys of an amazing biography.
Rocketman
Bei der Auswahl der besten Motorräder in der „Choppertown Sideshow" war der Preis für den besten Chopper schnell und einstimmig vergeben. Die 53er Pan von Christian Stadler ist ein Klassiker, mehr Chopper geht kaum, mehr muss nicht sein. Ausführung perfekt. Ein guter Grund sich dass Motorrad und den Mann der es gebaut hat noch einmal genau anzuschauen.
Standort der privaten Werkstatt von Christian ist Gladbeck im nördlichen Ruhrgebiet. Ein unscheinbarer Hinterhof mit Kleingewerbe, so wie man ihn sich hier vorstellt. Dass sich aber hinter den Garagen- und Hallentoren ein Fuhrpark verbirgt wie man ihn nur selten findet, lässt sich nicht erahnen. Und dass sich während des Termins die Aufmerksamkeit von der Panhead auf den Besitzer verschiebt, war auch nicht vorherzusehen.
Ein Rundgang durch die Halle führt vorbei an den verschiedensten Autos und Motorrädern die tiefer gelegt, verbreitert, gechoppt oder sonst irgendwie verändert wurden, aber alle eins gemeinsam haben: höllisch viel Kraft.
Angefangen bei einem Flacheisen aus Maranello, über einen 49er Mercury mit 6 Liter Maschine und Lachgas Einspritzung, einem 63er Avanti mit Kompressor und NOS, was 650PS an der Hinterachse ergibt, bis hin zu dem Buick der seit Jahren als bestes europäisches Hot Rod gilt, um nur einige zu nennen. Die Motorräder die der Hausherr in den letzten 20 Jahren gebaut hat reihen sich nahtlos ein. Dass „Dreirad" mit einem 46er HD Servicar Rahmen dessen Herz, ein Shovelhead Motor mit S&S
two throat
Vergaser, Eckhard von Monster Motor in den 90ern gebaut hat. Und dazu dann auch noch ein Zwilling mit 2 Rädern. 
Is it a plane? Is it a bird?
No, it is the Skyjester…..
Der Verdacht dass es sich um eine extreme Ausprägung von Adrenalin Abhängigkeit handelt bestätigt sich endgültig als dann im weiteren Gespräch herauskommt, dass Christian auch noch in der Luft unterwegs ist. Nicht mit normalem Fallschirm, dass kickt ja nicht genug. Deshalb hat er einen Flügelanzug mit Raketenantrieb entwickelt und kachelt damit nun auch am Himmel.
Man könnte glauben dass er sein Geld als Stuntman verdient, aber dass ist nicht der Fall. Trotzdem ist sein Beruf sicher ein Grund dafür dass er sich so sicher in den Grenzbereichen der Gefahr bewegt.
Er arbeitet als Mental-Trainer für Leistungssportler und coacht Angehörige militärischer und polizeilicher Sondereinheiten in Sachen Angstbewältigung.
Dass ist aber nur der aktuelle Teil der Lebensgeschichte die, ganz klischeehaft, unter dem grauen Himmel im Ruhrgebiet begann, von viel Rotlicht ausgeleuchtet wurde und jetzt weiße Kondenzstreifen ins Blau über Südafrika zieht. Vieles davon ist im Buch „Pralle-Zeiten" nachzulesen.
Aber eigentlich wollte ich ja über die Panhead berichten.
Die ist komplett von Christian selbst erbaut. Einschließlich aller Metallarbeiten: schweißen, drehen, sogar schmieden. Auch dass lackieren und alle Montagearbeiten hat er selbst erledigt. Jedes Detail zeigt seinen Hang zur Perfektion. Unterstützung bekommt er von seinem Sohn Toni der ihm nicht nur ähnlich sieht, sondern auch die technische Begabung geerbt hat.
Hier die Einzelheiten:
53er Harley Davidson Panhead 74 cui/1200 ccm,
Zündung Joe Hunt Magneto,
Fußkupplung, Jockeyshift
57° geneigter Lenkkopf, originale Springergabel 22" verlängert,
Lenker: Apehanger in Dog Bones,
Peanut Tank, Lack: metalflake hunter green candy auf glowball fire red, cover: Baby Croco
Solo Sitz: Baby Croco, Sissybar: devils tail (candy red) mit Piercing
